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18号线、6号线收支口曝光!!!

2021-11-07 06:21 已有人浏览
本文摘要:上面提到的是18号线收支口而细心的朋侪可能发现了同为新线6号线的收支口并纷歧样。 与7号线其他车站现代简练的收支口设计差别金沙博物馆收支口独立设计借鉴了考古挖掘的勘查场景再联合太阳神鸟标志 给人一种古老和具有历史感的视觉效果与车站站厅及四周的金沙遗址博物馆整体气氛融为一体。 搭配质感十足的铝合金“边框”整体线条相对于既有线路收支口的流通则显得棱角明白。 固然除了外观上的变化新线收支口同时注重实用性、节能环保和以人为本。它们服务于我们的出行也融合于我们的生活。

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上面提到的是18号线收支口而细心的朋侪可能发现了同为新线6号线的收支口并纷歧样。

与7号线其他车站现代简练的收支口设计差别金沙博物馆收支口独立设计借鉴了考古挖掘的勘查场景再联合太阳神鸟标志 给人一种古老和具有历史感的视觉效果与车站站厅及四周的金沙遗址博物馆整体气氛融为一体。

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搭配质感十足的铝合金“边框”整体线条相对于既有线路收支口的流通则显得棱角明白。

固然除了外观上的变化新线收支口同时注重实用性、节能环保和以人为本。它们服务于我们的出行也融合于我们的生活。

从正面来看“站得更高”的成都地铁Logo存在感直线提升;大写的英文字母让搭客更容易找到自己想去的地铁口。

当夜色降临灯光明起一体化的导向牌设计将具有更高的辨识度。

外观设计:更有棱角

从这个站点来看相对于既有线路的收支口新线收支口有哪些差别呢?

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图据:微博网友@于是呀、

为打造融合型地铁收支口设计团队有一项很重要的事情——街景分析。设计团队就地理位置分析线路收支口视野规模内对应街景的色彩、肌理、文化等内容。

凭据收支口周边详细情况站点周边街道文化融合整体设计因地制宜、融入情况。

18号线与6号线收支口纷歧样正是因为在设计中提取了相应的街景元素。

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