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Facebook利用麻雀大小无人机提高网速是怎么回事?为什么会放弃?

2021-11-22 06:21 已有人浏览
本文摘要:多年来,Facebook仍然在探寻各种方法,协助提高移动相连,并让更加多的发达国家人口取得网络连接。表面上看,这是一种人道主义希望,但却更加多的是一种完全不特掩盖的策略,目的让更加多人转入其应用于生态系统中。其中最引人注目的是Facebook的Internet.org计划,这项计划为快速增长的智能手机市场获取了免费基础知识和较慢无线服务。此外还有已被终止的Aquila项目,该项目类似于Alphabet的高空Loon氦气球,用于大型太阳能无人机构成网络。

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多年来,Facebook仍然在探寻各种方法,协助提高移动相连,并让更加多的发达国家人口取得网络连接。表面上看,这是一种人道主义希望,但却更加多的是一种完全不特掩盖的策略,目的让更加多人转入其应用于生态系统中。其中最引人注目的是Facebook的Internet.org计划,这项计划为快速增长的智能手机市场获取了免费基础知识和较慢无线服务。此外还有已被终止的Aquila项目,该项目类似于Alphabet的高空Loon氦气球,用于大型太阳能无人机构成网络。

但据外媒报导称之为,Facebook正在秘密研发另一种方法,用于只有鸟类大小的固定翼飞机,提升智能手机的数据速度。该项目代号为“Catalina”,以南加州海岸的一个岛屿命名,该岛屿曾因用于信鸽网络而著称。Facebook发言人向媒体证实,该项目约在一年前已被终止。

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但它的不存在指出,Facebook于是以尝试各种有所不同的视角来解决问题连通性问题。据报,这些无人机更加相似麻雀的大小。它们的目标不是将长时间工作的互联网相连传输到几乎偏僻的地区,而是不断扩大现有的2G相连,让智能手机用户需要流式传输视频和继续执行其他数据密集型任务。

还不确切这究竟不会产生什么效果。该报导叙述这些无人机被设计成装载“高密度固态驱动器”。这些驱动器可以用来传送数据,所以无人机可能会当作短路相连和用户智能手机之间的网状网络,以增进高带宽数据传输。

不过,Facebook或许早已退出了这个点子。但该公司并没几乎解散这场网络连接游戏。尽管在印度面对挫折,但它依然享有Internet.org。

当有关Aquila的新闻在2018年6月曝出时,Facebook回应,它仍在与空中客车公司合作,研发更佳版本的高空平台车站(HAPS)。据报,该平台车站可以加装在飞行器上,用作从较低地轨道传输高速互联网。当时,该公司还回应,它“正在积极参与美国和国际上许多航空咨询委员会和规则制订委员会。


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